皆様に好評の
【ZILLION－Ｚ】計画もとうとう完結編です。
今迄、ずっと最後の詰めの部分をひっぱって公表せずにおりましたが、とうとう先に某ルアーマガジン誌記事に掲載されてしまいましたので本日発表です。
まっ、ほとんどの方は何なのかもう想像はついていますよね。
下の写真が
【ZILLION－Ｚ】計画_完結編の答えです。
右側のＴＤ－ＺＩＬＬＩＯＮに黒いスプール、そして左のＴＤ－Ｚ ＵＳトレイルにゴールドのスプールが付いているのが判りますか。
そうです
【ZILLION－Ｚ】計画_完結編とはＴＤ－ＺＩＬＬＩＯＮに
ＴＤ－Ｚ ＵＳトレイル１００Ｍの超軽量ＧＩＧＡＳスプールを組み込んでしまうことです。
先日の八郎潟釣行で試して見ましたが軽量ルアー（パワーバルキーホグ３インチ１／４ｏｚテキサス）でのピッチング性能では軽量スプールが功を奏して改善が見られます。
ただし重いルアー（モグラジグ３／８ｏｚ＋ジャバロン１１０）では差は出ませんね。
付け加えてこのときはブレーキ関係のセッティングが十分にできていなかったので軽量ルアーでの性能はもうちょっと確認が必要そうです。
ついでと言ってはなんですが左側の
ＴＤ－Ｚ ＵＳトレイル１００ＭにＴＤ－ＺＩＬＬＩＯＮのスプールを組み込んだセットも試してみたんですが、これがなかなか調子がいいんです。
マッドペッパーマグナムや３／４ｏｚヘビースピナーベイトのキャスティングに使ったところ風が吹いたりした時のバックラッシュの確率が下がっています。もちろん飛距離に遜色はありません。
なんかピーキーさが顔を潜め扱いがマイルドになったような気がします。
ヘビー級ルアーには超軽量ＧＩＧＡＳスプールは軽すぎ？？
なお某ルアーマガジン誌記事によると
ＴＤ－Ｚ ＢＢＳのスプールも組込可能だそうです。
ただしこのスプールは可変インダクトローラーは付いていないのでピッチング性能はからっきし使い物になりません。
でもＺＩＬＬＩＯＮで２０～３０ポンドラインを巻いたＢｉｇベイトをやるなんて可能性も見えてきますよね。
ところでこの
【ZILLION－Ｚ】計画_完結編スプール交換には最大のネックがあります。
それは今までのベアリング交換に加えて
ＴＤ－Ｚ ＵＳトレイル１００Ｍの超軽量ＧＩＧＡＳスプールを新たに購入すると
トータルの値段はＴＤ－Ｚ以上になってしまいます。
究極のＺＩＬＬＩＯＮチューニングではありますがコストパフォーマンスが悪すぎます。
私のようにＴＤ－Ｚ ＵＳトレイル１００Ｍを持っている時に交換して使うというのがベストな選択でしょう。
ダイワ(Daiwa) ＴＤ ジリオン １００ＳＨ
どうせＺＩＬＬＩＯＮにＧＩＧＡＳスプールを組むならスーパーハイスピードギヤにしてマシンガンピッチングと洒落込みたいものです。