高速道路　上限割引制度

先日、国土交通省から、６月より実施される高速道路の上限料金制度が発表されました。

基本、軽自動車は上限１，０００円、普通車は上限２，０００円。
でもＥＴＣの割引制度は廃止されてしまいます。
それのみならずマイレージまで．．．。

ＥＴＣが無くとも上限２，０００円であれば、今迄未装着だった自動車までもが高速道路を利用することが予想されます。
これで休日日中の高速道路ＩＣ付近は大渋滞となり、従来の高速道路としての機能は失われてしまうことでしょう。

民主党は国家公務員の天下り先を無くしたいという大義名分があるようですが、ＥＴＣが料金所における混雑緩和にどれほど有効なのか全く判っちゃいないようです。


ところで私自身に対する影響は、、、
（トレーラー牽引の為に中型車となります。）

・八郎潟釣行　
　高速道路無料化（俗に言う『一部の無料化路線』）の恩恵に与ります。
　と思ったら全区間じゃなかったことに後に気づきました
　１，７００円（深夜、通勤割引）　⇒　無料　２，１００円
　無料区間があるにもかかわらず実質値上げです

・琵琶湖釣行
　５，８００円（深夜割引）　⇒　上限５，０００円

ただしＥＴＣマイレージが無くなってしまう分はみていませんが．．．。

ＥＴＣマイレージが無くなることも考えると、
余程の長距離以外は実質値上げです。


今迄も高速道路を使い慣れないドライバーやＳＡの混雑等を避ける為に休日日中の高速道路利用は控えておりましたが、６月以降は今迄以上に時間帯を気にしたドライブをせざるを得なくなりそうですね。




カーメイト(CAR MATE) １０ロッドホルダーＨ　ＺＲ３０３
車中泊するなら先ずはコレ。

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